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movie2026.5.25

"코레일이 작정하고 부활시킨 관광열차"... 직접 타보니 실망한 이유

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auto_stories여행 소개

낙석 사고 이후 다시 운행을 시작한 정선아리랑열차는 내부 리뉴얼을 거쳐 깔끔하고 차분한 분위기로 개편되었습니다. 아우라지역에서 출발한 열차는 산악 지형을 따라 정선역과 민둥산역을 차례로 통과하며 천천히 여정을 이어갑니다.

전망칸에서 바라보는 정선의 풍경과 옛 음원이 남아 있는 차내 안내 방송은 여행에 특별한 운치를 더해 줍니다. 다만 제천역을 거쳐 청량리역으로 연계되는 환승 대기 시간이 길어 이동 편의성 면에서는 아쉬움이 남습니다.

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이 콘텐츠는 AI가 영상을 분석해 자동 큐레이션한 결과입니다. 일부 내용이 영상과 다를 수 있으니 영상 시청을 위한 참고용으로 활용하시기 바랍니다.

1여정

여정

KTX와 버스를 이용해 출발지인 아우라지역으로 이동

0:45 여정 — 이 장면에 대해

2여정

아우라지역

정선아리랑열차 탑승 전 디젤기관차와 운행 방식 확인

1:05 아우라지역 — 이 장면에 대해

3여정

아우라지역

제천역을 향해 천천히 주행 시작

5:11 아우라지역 — 이 장면에 대해

4여정

나전역

옛 코레일 안내 방송이 남아있는 나전역 정차

7:15 나전역 — 이 장면에 대해

5여정

정선역

통표 폐색 방식이 남아있는 정선역 정차 및 통화 장면 확인

8:31 정선역 — 이 장면에 대해

6여정

선평역

산악 급경사 구간을 지나 선평역 정차

9:51 선평역 — 이 장면에 대해

7여정

별어곡역

별어곡역 도착 및 주변 풍경 관람

10:39 별어곡역 — 이 장면에 대해

8여정

민둥산역

태백선과 합류하여 민둥산역 정차

11:15 민둥산역 — 이 장면에 대해

9여정

탑승 소회 및 환승 불편점

환승 대기시간과 연계 교통의 아쉬움 등 총평 정리

11:34 탑승 소회 및 환승 불편점 — 이 장면에 대해

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